생애 첫차를 타는 젊은층에게 장기렌터카는 유리한 부분이 있다. 취득세, 승용차세, 보험료 등 첫 차 구매시 사회초년생에게 부담으로 작용하는 초기금액은 모두 단기렌터카의 월 렌트 요금에 포함된다. 렌터카 업체 명의로 보험을 가입하기 때문에 사고 발생시 운전경력과 나이로 추가 돈이 붙는 보험료 할증도 우려할 필요도 없다. 계약 만기시 차량이 맘에 들면 그대로 인수하는 것도 가능하다.
지동차리스 지원 계약은 일정 금액을 보증금으로 내면 승용차리스 지원업체에서 리스료를 일부 지원해 주는 것으로, 매월 부담 비용들이 줄어든다며 소비자를 유치하고 있다. 허나 리스료 지원을 갑작스레 중단하거나 보증금을 가로챈 이후 연락이 두절되는 등 구매자 피해가 발생해 각별한 주의가 필요하다. 작년 우리나라구매자원에 접수된 자가용 리스 관련 상담 건수는 603건으로, 2016년(440건)에
이와 관련 한 홍보대행업계 직원은 “며칠전은 ‘소액결제 현금화 사기 조심하세요‘라는 식으로 기사 타이틀을 짓고 있는데, 뜻은 결국 광고”라며 “10일 정도 주기로 기사를 없애고, 이후에 다시 상승시키는 식으로 통상 한 달 단위로 계약한다. 포털 제휴 기준에 대해 잘 모르는 지역 언론이나 이미 벌점이 누적돼 재평가(퇴출 평가)를 앞두고 있는 언론사들이 대부분 이처럼 광고 기사를
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특이하게 해당 조사에서 대다수의 고령층들은 ‘스마트폰뱅킹, ‘오픈뱅킹 개념조차 모르는 답변이 많았다. 간편결제, 앱카드, 핸드폰 소액결제를 이용하는 40대 이상은 각각 7%, 1.7%, 8%에 그쳤다. 코로나바이러스 이후 은행들이 온/오프라인 지점들을 줄이고 온,오프라인이나 비대면 금융 서비스를 확대하고 있는 상태에서 고령층 손님들의 이해도와 접근이 보다 쉽고 편리해져야 한다는